독일 열차 종류 5가지 총정리 : 독일 열차 선택 고민 끝!

독일 열차 종류 완벽 분석! 지하철부터 고속철도까지!

 

독일 열차 종류 총정리

 

독일은 다양한 종류의 열차들이 나라 곳곳에 촘촘히 이어져 어디든 쉽게 이동할 수 있습니다. 하지만 열차의 종류가 너무 많아 독일을 처음 여행하는 사람들에게는 다소 혼란스러울 수 있습니다. 저 역시 처음 독일을 여행할 때 어떤 열차를 선택해야 할지 고민이 많았는데요. 그래서 이번 포스팅에서는 다양한 독일 열차 종류를 하나씩 자세히 소개해 드리려 합니다. 독일 여행을 준비 중이거나 평소 독일 열차 종류가 궁금했던 분이라면, 지금부터 집중해 보세요!

 

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목 차

 

• 1. ICE
• 2. IC & EC
• 3. RE & RB
• 4. S반
• 5. U반

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1. ICE

 

ICE(InterCity-Express)

 

첫 번째 소개할 독일 열차 종류는 바로 ICE(InterCity-Express)입니다. 많은 사람들이 "이체" 또는 "아이스"라고 잘못 발음하지만, "이체에" 또는 한 자 한 자 "아이 씨 이"라고 읽는 게 정확합니다. ICE는 우리나라의 KTX와 SRT에 해당하는 포지션으로, 독일에서 가장 빠르고 주요 대도시를 연결하는 고속 열차입니다.

 

 

1991년에 처음 개통된 ICE는 최고 시속 300km를 자랑하며, 기술력, 안전성, 그리고 승차감에서 유럽 최고 수준의 평가를 받고 있습니다. 과거 KTX 도입 당시 프랑스의 TGV와 경쟁했던 기종으로도 유명합니다.

 

 

ICE의 또 다른 강점은 독일뿐만 아니라 유럽 주변 주요 도시들까지 직행으로 연결된다는 점입니다. 대표적으로 벨기에의 브뤼셀, 스위스의 취리히와 바젤, 프랑스의 파리와 리옹, 네덜란드의 암스테르담, 오스트리아의 빈 등을 환승 없이 이동할 수 있습니다. 그래서 독일 여행은 물론 유럽 전체를 빠르고 편리하게 누비기에 최적의 교통수단으로 손꼽힙니다.

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2. IC& EC

 

두 번째 소개할 독일 열차 종류는 바로 IC(InterCity) & EC(Eurocity)입니다. 먼저 IC는 우리나라의 새마을호와 비슷한 개념으로, 중장거리 여행에 적합합니다. 최고 속도는 시속 200km로 ICE보다는 느리지만, 고속 열차 ICE가 항상 최고 속도인 시속 300km으로 달리는 게 아니고, IC와 일부 구간을 공유하는 경우도 있어 도시 간 소요 시간이 예상보다 크게 차이 나지 않는다는 점도 특징입니다. 그런 반면 요금은 훨씬 저렴한 경우가 많기 때문에 실속파 여행객들에게 인기가 많은 노선입니다.

 

 

EC는 IC와 같은 등급으로 독일에서 다른 유럽 도시를 연결하는 기차입니다. 인터시티와 유사하게 각 나라의 주요 도시만 정차하지만, 국내선 위주인 인터시티와 달리 EC는 모든 노선이 국제열차입니다. 흥미로운 점은 EC 열차에는 열차 번호 외에도 이름이 붙는 경우가 많다는 것입니다. 이 이름들은 대개 기종점 지역의 대문호, 예술가, 학자, 또는 지형지물에서 따옵니다. 예를 들어, 이탈리아행 열차에는 미켈란젤로나 베르디 같은 예술가의 이름이 붙고, 스위스행 열차에는 베르너 오버란트, 마터호른 등 알프스 산맥의 명산 이름이 사용됩니다. 이런 독특한 네이밍 덕분에, 유럽 도시에 대한 상식이 많은 사람들은 열차 이름만 보고도 출발지나 목적지를 쉽게 짐작할 수 있습니다.

 

 

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3. RE & RB

 

RB (Regional Bahn)

 

세 번째로 소개할 독일 열차 종류는 바로 RE(Regional Express)와 RB(Regional Bahn)입니다. 이 두 열차는 우리나라의 무궁화호와 비슷한 개념으로, 대도시뿐 아니라 작은 도시와 소규모 지역까지도 연결하는 지역 열차입니다.

 

 

두 열차를 같은 등급으로 보기도 하지만, 엄밀히 말하면 RE(Regional Express)가 RB(Regional Bahn)보다 한 단계 높은 등급의 열차입니다. 그래서 RB는 RE가 정차하지 않는 더 작은 역들까지 운행하며, 대중교통 소외 지역에도 접근이 용이합니다. 다만, 경유지가 많은 만큼 같은 거리라면 RE와 비교해 도착 시간이 좀 더 느린 편입니다.

 

 

RE와 RB 간 가격 면에서는 거의 차이가 거의 없습니다. 따라서 동일한 구간에서 두 열차가 운행된다면 더 빠르고 효율적인 RE를 선택하는 것이 좋습니다. 하지만 RE가 운행하지 않는 소규모 역을 방문해야 한다면, RB가 훌륭한 대안이 됩니다. 여행 전 노선과 정차역을 미리 확인해 두 열차를 적절히 활용해 보세요!

 

 

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4. S반

 

S반 (S-Bahn)

 

네 번째로 소개할 독일 열차 종류는 바로 S반(S-Bahn)입니다. 독일 철도청이 운영하는 국철로, 우리나라 광역권 전철과 유사합니다. 시내 곳곳뿐 아니라 근교 도시 및 공항까지 연결되어, 이동 간격이 촘촘하고 범위가 넓어 매우 실용적입니다. 예를 들어, 우리나라 전철이 서울에서 김포공항과 인천공항은 물론 주변 도시인 안양이나 수원까지 연결되는 것과 비슷하다고 보면 이해하기 쉽습니다.

 

 

다만, 서울에서 수원까지 기차를 타는 것이 전철보다 훨씬 빠른 것처럼, 근교 도시에 간다면 RE나 RB를 이용하는 것이 더 효율적입니다. S반은 많은 역에 정차하다 보니 시간이 오래 걸리고, 일부 열차는 시설이 낙후되어 에어컨이나 히터가 제대로 작동하지 않는 경우도 있기 때문입니다. 비용이 저렴하다는 장점은 있지만, 절약한 만큼 불편함이나 스트레스를 감수해야 할 수도 있습니다. 따라서 근교 도시에 이동할 때는 S반보다는 RE나 RB를 추천합니다. 반면, 가까운 시내를 오가는 경우라면 S반은 충분히 경제적이고 편리한 옵션이 될 수 있습니다.

 

 

5. U반

 

다섯 번째로 소개할 독일 열차 종류는 바로 U반(U-Bahn)입니다. U반은 독일의 대표적인 도시 철도로, 우리나라 지하철과 가장 유사한 개념입니다. U는 독일어로 지하를 뜻하는 운터그룬트(Untergrund)의 약자로, 이름 그대로 대부분의 구간이 지하에서 운행됩니다.

 

 

다만, U반은 독일의 모든 도시에 있는 것은 아닙니다. 베를린, 뮌헨, 함부르크와 같은 대도시에만 있으며, 각 도시의 교통 공사에서 운영합니다. S반과 달리 노선 대부분이 도시 내부에서 운행하며, 정차 간격이 짧고 배차 간격이 촘촘해 빠르고 시내에서 효율적인 이동이 가능합니다. 이러한 특징 덕분에, U반은 하나의 도시를 편리하게 둘러볼 수 있는 최고의 교통수단으로 꼽힙니다. 베를린, 뮌헨, 함부르크와 같은 독일 대도시를 여행할 때 필수적으로 활용해야 할 열차라고 할 수 있습니다.

 

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독일 열차 종류 예시 사진

 

지금까지 다양한 종류의 독일 열차 종류를 자세히 알아봤습니다. 독일의 철도 시스템은 고속 열차부터 지역 열차, 도심 철도까지 다양하게 구성되어 있어 목적에 따라 최적의 교통수단을 선택할 수 있습니다. 이번 포스팅에서 소개한 ICE, IC/EC, RE/RB, S반, U반은 각각의 특성과 장단점을 가지고 있어, 여행 목적과 이동 경로에 맞게 활용하면 독일과 유럽 여행을 더욱 편리하게 즐길 수 있습니다. 이번 포스팅의 내용을 참고해 열차 선택에 대한 고민을 이제 끝내 보세요! 항상 여러분의 안전하고 행복한 여행을 응원합니다!

 

 

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